云層的另一端，德軍的飛行員們很快就看見了附近機(jī)場起飛的另一批轟炸機(jī)，這些ju-88轟炸機(jī)的上方，伴隨飛行的me-109e戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹下面掛著油箱。

德國空軍并沒有因為勝利放松了攻擊，相反他們仿佛知道自己創(chuàng)造了機(jī)會，所以一開始就竭盡全力。

加蘭德在自己的指揮部目瞪口呆的看著一個又一個航空隊的指揮官被賦予了新的任務(wù)，對眼前發(fā)生的一切依舊無法相信。

他覺得自己就已經(jīng)夠激進(jìn)的了，年輕而且富有活力，充滿了對勝利的渴望，還有那種爭強(qiáng)好勝的決心。

可是現(xiàn)在，他發(fā)現(xiàn)自己的元首比起年輕的他來，更加大膽而且好斗。

在似乎占了一些英國人的便宜之后，元首就投入了更多的飛機(jī)，仿佛要一口氣用光德國飛行員們所有的力氣一般。

“開什么玩笑，明天當(dāng)然不能休息，相信我，8月20日之后，你們會有機(jī)會休息的?！崩顦氛驹谶h(yuǎn)處，對擔(dān)憂的戈林搖頭說道。

因為知道不列顛空戰(zhàn)之中會遇到惡劣天氣無法出動飛機(jī)的時候，所以李樂根本就沒有給飛行員們保留他們的休息時間。

要抓緊時間，要抓緊每一個機(jī)會，李樂要用20天的時間，把英國轟炸到1910年去！

前線的飛行員越過自己的肩膀，越過肩膀旁邊機(jī)窗外面的白云，看到遠(yuǎn)處同樣飛著更多的飛機(jī)。

有些飛機(jī)正在匯聚在一起，而有些飛機(jī)則飛的更高。不是一架兩架，而是幾十架甚至上百架飛機(jī)在一起飛行。

人類歷史上第一次如此密集的出動飛機(jī)攻擊敵人，同樣的，二戰(zhàn)結(jié)束之后，也不會再有如此壯觀的飛行了。

德國空軍的轟炸機(jī)部隊在波蘭上空所向無敵，同樣在法國之戰(zhàn)中接受洗禮，戰(zhàn)斗力和士氣都是鼎盛之時。

現(xiàn)在，他們是世界上最強(qiáng)大的空軍，也是這個世界上目前為止規(guī)模最龐大的空中力量！

現(xiàn)在強(qiáng)大的美國還沒有覺醒，那能夠遮蔽天空的b-17還沒有出現(xiàn)在歐洲的上空。

所以，即便是落后的he-111和數(shù)量不多的ju-88，依舊是已經(jīng)具備了大編隊轟炸能力的最強(qiáng)轟炸機(jī)部隊。

李樂不僅僅要轟炸羅切斯特，還有格雷斯以及梅德斯通，將那里的英國野戰(zhàn)機(jī)場徹底摧毀。

他還要讓自己的轟炸機(jī)光顧普利茅斯，坎特博雷及其周圍，伊普斯維奇，諾里奇，諾丁漢，桑德蘭，紐卡斯?fàn)枺窭垢?，紐卡斯?fàn)?，格拉斯哥，斯萬斯……

不過這些地方不是一天就能夠完全摧毀的，李樂集中了自己的兵力，按照從南到北的順序，依次展開攻擊。

而第一天，他主要針對的，就是英國人的野戰(zhàn)機(jī)場，還有這些機(jī)場內(nèi)停放的戰(zhàn)斗機(jī)。

飛機(jī)在天空中匯聚，越來越多，超過了所有人的想象，飛行在最左邊的飛行員甚至看不清自己右邊到底飛著多少架飛機(jī)。

而飛在機(jī)群最中間的德國飛行員們，竟然發(fā)現(xiàn)自己的視野里看不到機(jī)群的兩側(cè)盡頭。

戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員們被密密麻麻的轟炸機(jī)編隊震懾的目瞪口呆，有些人甚至發(fā)現(xiàn)自己的手心里滲出了冷汗。

“我的上帝，我真不知道為什么英國人還不投降。”駕駛著自己的me-109e戰(zhàn)斗機(jī)，一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員對自己的僚機(jī)說道。

他的僚機(jī)飛行員顯然也非常贊同長機(jī)的話：“我也懷疑，這場戰(zhàn)役之后，英國人還能剩下什么?！?

即便是已經(jīng)執(zhí)行了無數(shù)次護(hù)航任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)們，也還是對這種壯觀的景象百看不厭。

這種時候他們可以感受到自己的力量，感受到自己超越敵人，能夠摧毀任何對手的那種毀滅的力量！

原本，飛翔的感覺是無拘無束的，可是在編隊之中飛行的時候，所有的飛行員都不由自主的感覺到了沉重。

是的，并不是那種飛翔的靈動還有漂浮感，而是仿佛腳踏實地一樣的穩(wěn)重與雄厚！

這一刻，展現(xiàn)在自己眼中的龐大飛行編隊，讓所有德國飛行員們聯(lián)想起了鋼鐵與無堅不摧這些詞匯。

“這里是長機(jī)！這里是長機(jī)！剛剛我們已經(jīng)飛越過了英吉利海峽的中線！警戒敵機(jī)！”耳機(jī)里面，傳出了長機(jī)指揮官的聲音。

所有的飛行員都開始緊張起來，從這一刻起，他們飛翔的地方就是敵人的空域了。