經過了近10天的艱難討論和表決，大明第一部商業法終于制定完成了。這部法律雖然脫胎于商人行會習慣法和荷蘭的資本主義商法雛形，但卻摒棄了更多的封建習俗和人身依附關系。

這部法律的出現，讓大明工商業開始擺脫封建生產關系，走向了人身獨立的資本主義生產道路。

但是最為重要的是，這些大明的商人們突然發現，他們有了一個能夠發出自己聲音，并把自己的意志變為現實的地方。

在未知的風險面前，商人是卑微而膽怯的。但是在確定了風險背后是巨大的利益時，他們又是瘋狂而無所畏懼的。

一開始，商人們并不明白制定商業法對他們的意義，因此對于主持會議的戶部郎中鄭廷楫提出的法律條文，完全是唯唯諾諾不敢反對。

但是當這些條文開始觸及到他們自身的利益后，一部分商人代表的反對，居然爭取到了法律條文的修改。

他們這才發覺，制定法律條文同他們的利益是息息相關的。有了這個認識之后，各省的商人代表們對于制定法律條文的熱情，頓時高漲了起來。

不過當鄭廷楫念完了皇帝交給他的商業法草案之后，這些商人代表們依然感覺意猶未足。

于是從陜西商人提出，應當對外地茶葉進入陜西增收重稅開始，各省商人紛紛提出了各種千奇百怪的提案，想要獨占某個地區、某個行業的商業利益。

不過顯然，這種獨占利益的主張是無法得到其他商人的支持，形成有一份真正的法律條文的。

不過戶部郎中鄭廷楫，已經被這些商人們自私自利的丑態給惡心到了。他不再顧及宮中內侍的勸阻，匆匆結束了第一次大明商人代表會議，以避免一不小心通過了某條荒誕的法律，玷污了他的名譽。

朱由檢收到了鄭廷楫送來的商業法初稿之后，便讓王承恩通知鄭廷楫，讓商人代表們休會三天，待他審閱過所有法律條文之后，再召開閉幕會議，當眾宣布通過的商業法草案。

商人代表們休會的這三天，同樣被崇禎安排了活動。第一天皇帝安排商人們游覽了京城的名勝，并派人帶他們去參觀了燕京大學。

在參觀的大學的同時，陪同這些商人們的內侍，暗示這些商人們只要捐獻一筆錢財，就能進入這所大學進行學習。

這一天的成果是，燕京大學增加了3、40名新學生，獲得了3萬2千兩白銀的捐款。

第二天這些商人們被帶去參觀設置在外城的棉紡廠，新式的軋棉機和紡紗機頓時引起了一部分商人的興趣。

文思院售出了5百臺軋棉機和7百臺紡紗機，軋棉機每臺20兩，紡紗機每臺15兩，合同總價共計2萬零5百兩。

文思院還同幾位浙江商人談妥了，在杭州建立一所制造軋棉機和紡紗機的分廠，上述合同的三分之一機器會放在杭州生產。

當天下午，商人代表們也去看了位于兵工廠內的輕便鐵路，雖然商人們對于這種新式的運輸方式很感興趣。但是詢問了鐵路的造價和維護費用之后，這些商人們頓時變的沉默了。

雖然這種輕便鐵路看上去投資回報并不低，但是一次性的巨大投入，還有對于鐵路經過地方治安情況的擔憂，讓這些商人們只能發出幾聲贊嘆，但是卻并沒有什么投資欲望。

唯有幾名蘇松一帶的商人，對于鐵路倒是蠻有興趣的，畢竟蘇松一帶是大明最為安定繁華的地區，而蘇州和松江的手工制造業規模，也讓連接兩地的運河時常擁堵，變得效率低下。

受制于運輸的限制，這兩地的貨物價格，倒有一小半花費在了路途之上。

而蘇州下方的太湖原本是水運的捷徑，但是隨著地方武備的松弛，及官府對于漁民的壓榨，導致現在的太湖倒是成了破產漁民和逃亡罪犯的樂園。

原本繁忙的太湖航運業，因為湖盜的興起，開始逐步衰落了下去。不是大戶人家組織的船隊，或是一定規模的船只組隊，中小商人們寧可避開太湖而行。

如果能有一條輕便鐵路連接松江、蘇州、江陰三地，那么往來販賣松江布的商販們，就能避開危險的太湖航道了。

不過這些商人們雖然有這個想法，但是卻需要先回去同當地的士紳進行商議。沒有地方縉紳出面，光是解決這條鐵路建設的土地問題，就是這些商人們跨不過去的門檻。

第三天，皇帝并沒有替這些商人代表們再安排什么活動，讓他們自由的休息一天，等待明天的閉幕會議。